모터 하우징 변형: 강철 하우징의 원인, 감지 및 예방

시운전 시 진동하는 모터의 고정 볼트를 풀고 각 발 아래에 필러 게이지를 밀어 넣습니다. 한쪽 발이 0.05mm 이상 열리면 볼트에 토크를 가할 때마다 프레임이 구부러지고 베어링을 운반하는 보어의 진원도도 함께 떨어집니다. 이는 가장 일반적인 현장 형태의 모터 하우징 변형이며 모터 자체의 결함인 경우는 거의 없습니다. 결과는 드로잉 프레스, 용접 설비 및 보링 머신에서 더 일찍 결정되었습니다.

이 기사에서는 하우징 변형이 어디서 발생하는지, 왜 수백 분의 1밀리미터가 모터 수명을 결정하는지, 그리고 어떤 구조 및 프로세스 선택이 강철 하우징 라운드가 최종 조립까지 스탬핑되는 것을 방지하는지를 설명합니다.

모터 하우징 변형이 실제로 의미하는 것

모터 하우징 변형은 하우징이 의도한 형상에서 벗어나는 것을 의미하며 모터가 조립되면 매우 다르게 작동하는 두 가지 형태로 나타납니다.

실제로 중요한 구별은 탄성과 플라스틱입니다. 하중이 사라지면 탄성 변형도 사라집니다. 소성 변형은 고정됩니다. 하우징은 기계 가공 후 완벽하게 측정할 수 있으며, 고정자가 눌러진 후에도 원형을 측정할 수 있습니다. 억지 끼워 맞춤이 보어로 영구적인 3엽 수축을 유도하기 때문입니다.

모터 하우징 변형이 부품에 들어가는 4단계

변형은 드로잉, 용접, 가공 및 조립의 네 지점에서 강철 하우징으로 들어갑니다. 각각은 보어에 다른 서명을 남기며 각각은 입증된 대책을 갖고 있습니다.

딥 드로잉은 잔류 응력을 남기고 재료가 이완됨에 따라 쉘은 타원형으로 다시 튀어오릅니다. 일반적으로 총 표시 판독값은 0.10~0.25mm입니다. 용접 피트, 브래킷 및 터미널 박스는 열과 구속을 추가합니다. 부주의한 순서로 인해 프레임이 구부러지거나 보어가 원형에서 0.15~0.40mm 정도 당겨집니다. 가공은 얇은 벽의 절단 및 클램핑 힘을 통해 기여하므로 마감 스톡 및 클램핑 전략이 공차 설명보다 더 중요합니다. 조립은 마지막 진입점입니다. 고정자 억지 끼워 맞춤이 보어를 수축시키고 고르지 않은 발이 볼트 하중을 받아 프레임을 구부립니다.

수백분의 1밀리미터가 모터 수명을 결정하는 이유

에어 갭이 좁고 베어링 맞춤이 정확하기 때문에 작은 형상 오류는 전기적 및 기계적 손실로 직접 변환됩니다.

소형 또는 중형 모터는 일반적으로 0.25~0.5mm의 공극을 실행하며 정렬 방식을 통해 정적 공극 편심률을 간격의 거의 10% 이하로 유지합니다. 원형이 아닌 보어는 고정자와 회전자를 중심에서 벗어나게 하여 불균형한 자기 당김, 진동 및 소음을 ​​발생시킵니다. 기계적으로 왜곡된 하우징은 베어링 외부 링 주위에 응력을 고르지 않게 분산시킵니다. 지속적으로 높은 하중을 받으면 링이 변형되고 뜨거워지며 일찍 피로해집니다. 현장 수리에서는 베어링 자체가 아닌 구부러진 프레임이나 부드러운 발에서 발생하는 베어링 소음을 정기적으로 추적합니다.

스탬프 철강 생산의 대표 값; 정확한 수치는 직경, 벽 두께 및 열 입력에 따라 다릅니다.

제조업체가 강철 하우징의 모터 하우징 변형을 제어하는 방법

변형 제어는 구조, 프로세스 순서 및 검증의 세 가지 위치에서 수행됩니다. 견고하게 설계되고 올바른 순서로 용접되었으며 마지막으로 지루한 하우징이 둥글게 유지됩니다. 역순은 거의 회복되지 않습니다.

구조가 우선입니다. 굽힘 강성은 벽 두께에 따라 급격히 증가하기 때문입니다. 따라서 고하중 프레임은 얇은 인발 쉘에서 전체 베이스를 갖춘 두꺼운 벽 구조로 이동합니다.

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튜브 기반 구조는 동일한 아이디어를 더욱 발전시킵니다. 이음매 없는 강철 튜브 블랭크는 원형으로 시작되므로 마무리 보링 전에 수정이 덜 필요합니다. 우리의 스틸 튜브 모터 하우징 제조 가이드 구매자는 벽 선택 및 허용 오차 기대치를 포함하여 해당 경로를 단계별로 안내합니다.

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1. 구멍내기 전에 용접하세요. 마무리 가공은 용접 중에 견고한 고정 장치에 보어가 둥글게 고정되어 모든 열 단계 후에 이루어집니다.
2. 중요한 곳에서 스트레스를 해소하세요. 대칭 용접 시퀀스 및 무거운 부분의 경우 최종 절단 전 응력 완화.
3. 부드럽게 클램프하세요. 부드러운 조와 다중 지점 지지대는 가공 중에 얇은 벽이 무너지는 것을 방지합니다.
4. 직경뿐만 아니라 진원도도 측정하세요. 여러 축 깊이에서 공기 게이지 또는 플러그 점검을 통해 2점 마이크로미터가 양호한 것으로 판독하는 타원형을 포착합니다.

하우징이 라인에 도달하기 전에 지정하고 확인해야 할 사항

구매 사양에 형상 및 측정 방법을 입력한 다음 입고 검사 시 두 가지를 모두 확인합니다. 동일한 공칭 부품을 주문하는 두 명의 구매자는 도면이 실제로 제어하는 ​​내용에 따라 매우 다른 현장 결과를 볼 수 있습니다.

보어 진원도를 총 표시 판독값으로 지정합니다. 일반적으로 정삭 가공된 보어에서는 0.02~0.03mm로, 풋 동일 평면성은 0.05mm 이내로 지정합니다. 단일 2점 직경 검사가 아닌 세 축 깊이에서의 공기 게이지 또는 좌표 측정 등 측정 방법을 도면에 지정합니다. 그런 다음 모든 배치에 대해 4가지 실제 검사를 실행합니다.

1. 세 개의 축 깊이에서 보어 진원도를 측정하고 판독값을 기록합니다.
2. 하우징이 언로드된 상태에서 정반의 풋 동일 평면성을 확인하십시오.
3. 고정자를 시험 누르고 힘 곡선을 기록합니다. 상승하는 스파이크 플래그는 수축 위험을 안고 있습니다.
4. 설치 시 최종 토크 전에 각 발이 0.05mm 이내에 있는지 확인하십시오.

브래킷과 유연한 요소가 하중이 프레임으로 전달되는 방식을 결정하므로 장착 구조에도 동일한 주의를 기울일 가치가 있습니다. 엔지니어링된 플렉스 포인트가 있는 하우징은 장착 응력을 보어로 전달하는 대신 흡수합니다.

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여러 구조물이 사용되는 경우 표준 전반에 걸쳐 벽, 베이스 및 브래킷 옵션을 비교하십시오. 스틸 모터 하우징 제품군 그림을 잠그기 전에.

모터 하우징 변형에 대해 자주 묻는 질문

변형된 모터 하우징을 수리할 수 있나요?

탄성 원인은 다음과 같습니다. 발을 시밍하고 순서대로 다시 토크하면 일반적으로 부드러운 발 왜곡이 제거됩니다. 보어의 소성 변형은 일반적으로 재가공 또는 교체를 요구합니다. 왜냐하면 원형에서 수백분의 1밀리미터보다 큰 보어는 나머지 모터 수명 동안 베어링 외부 링을 계속 작동시키기 때문입니다.

벽이 두꺼워지면 항상 변형이 멈추나요?

굽힘 강성은 대략 벽 두께의 세제곱에 비례하므로 두께가 큰 도움이 되지만, 이것이 잘못된 관행을 변명할 수는 없습니다. 잘못된 순서로 용접되거나 부주의하게 조여진 두꺼운 하우징은 여전히 ​​원형에서 벗어날 수 있습니다. 두꺼운 벽과 튜브 기반 구조는 용접 순서 및 마무리 보링과 결합될 때만 완전한 이점을 제공합니다.

변형은 항상 주택 제조업체의 잘못입니까?

아니요. 설치 소프트 풋, 과도한 토크를 가한 장착 볼트, 파이프 변형 및 열 순환으로 인해 공장에서 출고된 하우징이 모두 사양에 따라 변형되었습니다. 그렇기 때문에 소프트 풋 검사가 설치 절차에 속하고 들어오는 진원도 검사가 양쪽에서 중요한 이유입니다.

변형에 가장 잘 견디는 구조는 무엇입니까?

고부하 및 대형 프레임의 경우 벽이 두꺼운 강철 및 튜브 기반 하우징이 형상을 가장 잘 유지하며 304 스테인리스 버전은 내식성이 필요한 곳에 동일한 강성을 제공합니다. 두께만 구매하기보다는 하중경로에 맞게 구조를 맞추세요.